ESNA TEMPEL SLUIZENCOMPLEX

Een bezoek aan de 'TEMPEL van ESNA' wordt door slechts drie touroperators uitgevoerd. Deze Grieks-Romeinse tempel mag dan de kleinste tempel in Boven-Egypte zijn, ze is zeker niet de minste, wat kleurenpracht en geschiedenis betreft.

INTRO | 3-D PLAN | GESCHIEDENIS | HYPOSTELENZAAL | SLUIZENCOMPLEX

Halverwege de jaren 80’ werd begonnen aan de bouw van een nieuwe barrage en een nieuwe grotere sluis. In 1992 werd de moderne sluis operationeel en kon men gelijktijdig twee grote cruisers en een kleine cruiser versassen. Het verval bedraagt nog steeds 7 meter en het schutten wordt beperkt tot een twintigtal minuten, afhankelijk van de stuurkunst van de kapitein die met precisie de cruiseboot afmeert in de sluis. Indien er veel verkeer is wordt uw cruiser versluist, terwijl u de tempel van ESNA bezoekt, zodat er geen programmavertragingen ontstaan. Het tijdstip van versassen staat nooit vast in het vaarschema en wordt slechts op het laatste moment beslist en dit volgens de verkeersdrukte en de wachtbeurten.

Anno 2006 werkt men verder (zie foto hierboven) aan de bouw van een tweede sluis. Deze zou binnen twee tot drie jaar moeten afgewerkt worden. Maar intussen stijgt het aantal cruiseschepen op het traject Luxor-Aswan zodat de wachttijden weer dezelfde zullen zijn, eens de nieuwe tweede sluis in gebruik zal worden genomen. De bouw van de tweede nieuwe sluis is natuurlijk nefast voor de tempel van Esna die hierdoor nog meer belast zal worden door het stijgende grondwaterpeil.

De OUDE BARRAGE van ESNA werd gebouwd van 1908 tot 1910 en heeft een lengte van 874 meter en is 9,5 meter hoog. Dit betekende op korte termijn een belangrijke verbetering van de omliggende landbouw gron- den die nu geïrrigeerd konden worden. De FELLAHIN (lokale landbouw- ers) vaarden er wel bij met dubbele oogsten en een nieuwe bestaans zekerheid. Later werd er ook elektriciteit opgewekt met het ontstane verval van bijna 7 meter. Maar eind 70’ zag men in dat de oude kleine sluis een belemmering vormde voor het alsmaar groeiende verkeer van Nijlcruisers. De tekening hiernaast is niet op SCHAAL gemaakt.

Oude Sluis                                           Nieuwe Sluis

De sluis van Esna, die de spreekwoordelijke flessenhals in het verkeer op de Nijl vormt, sluit twee maal per jaar voor onderhoud. De eerste 3 weken van de maand december 2005 is dit ook het geval. Uw cruise op de Nijl wordt dan een heel stuk vermoeiender daar alle schepen zich dan massaal in Esna bevinden. Uw bezoeken naar Luxor, Karnak, en de Necropolen gebeuren dan per autobus in konvooi (veiligheidsmaatregelen). Dit betekent concreet voor elk bezoek naar Luxor: een busrit van 1.5 uur heen en een busrit van 1.5 uur terug.